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混凝土泵車的組成及工作原理

鄭州昌利建機(jī)是一家集混凝土攪拌設(shè)備研發(fā)、制造以及貿(mào)易為一體的專業(yè)生產(chǎn)廠家,公司對混凝土設(shè)備及施工有著豐富的經(jīng)驗。就現(xiàn)代混凝土的現(xiàn)場施工技術(shù)和設(shè)備有著特的市場眼光,混凝土泵送機(jī)械是現(xiàn)代施工中重要的施工設(shè)備。下面就混凝土施工泵車給大家做一下介紹。

一、泵送系統(tǒng)

由于一些大型工程的施工需要,泵車的混凝土輸送量不斷增大,以滿足在短時間內(nèi)澆灌大量混凝土的需要?,F(xiàn)在一般混凝土泵車的理論輸送量是100~120m3/h,國外大理論輸送量已達(dá)200m3/h,國內(nèi)生產(chǎn)的泵車大理論輸送量已達(dá)150m3/h。 泵送系統(tǒng)配置大直徑的輸送缸(直徑為230mm或250mm甚至280mm),具有吸料性能好,沖程次數(shù)少的優(yōu)點,不僅減少了磨損,而且降低了運營成本。

混凝土輸送泵具有高壓小排量和低壓大排量2種泵送方式,因此高低壓切換是混凝土泵車重要的操作方式之一。傳統(tǒng)的泵車采用換接油缸連接膠管的辦法,不僅浪費時間和液壓軸,而且會污染液壓系統(tǒng)。而新型泵車采用了全自動高低壓切換技術(shù),切換時無需停機(jī),操作僅在一瞬間完成,大大簡化了泵車操作。

混凝土分配閥形式主要有S管閥和閘板閥。此外各生產(chǎn)商還開發(fā)了一些各具特色的分配閥,如普茨邁斯特公司的C型閥、施維茵公司的裙閥等。針對我國施工中所使用的骨料多為碎石的特點,國內(nèi)生產(chǎn)商在易損件耐磨性方面進(jìn)行了一些研究,采用新耐磨材料、新工藝、新技術(shù),較好地解決了易損件磨損快、更換頻繁、影響設(shè)備正常施工等問題,使其壽命大大提高。

二、臂架系統(tǒng)

混凝土泵車的作業(yè)范圍受臂架長度的制約,臂架長度越長其作業(yè)范圍越大,適用范圍也越廣。但臂架越長,車輛行駛尺寸也越長,泵車在市區(qū)行駛以及在工地上施工時往往受到限制。但總的來說,隨著商品混凝土的發(fā)展,混凝土泵車朝檔次更高、布料臂架更長的方向發(fā)展。臂架由過去的37m占主流,逐步過渡到42~45m為主,目前國產(chǎn)泵車臂架的大長度已達(dá)到56m。普茨邁斯特公司生產(chǎn)的世界上大泵車,臂架垂直高度達(dá)62m,5節(jié)臂,其大混凝土輸送量可達(dá)200m3/h。為了適合城市狹窄空間臂架展開和對復(fù)雜結(jié)構(gòu)的施工作業(yè)的需要,國外一些廠家采用多節(jié)臂技術(shù)和單側(cè)支撐技術(shù),使得作業(yè)更加靈活。 臂架節(jié)數(shù)有3、4、5節(jié)三種。其折疊方式有Z形、R形、RZ形等幾種。由于Z形折疊臂架的打開空間更低,因此更便于狹窄施工場所作業(yè)。從生產(chǎn)制造和使用方便的角度綜合考慮,目前臂架的折疊方式大多采用RZ形混合折疊方式。

由于臂架系統(tǒng)是一多冗余度機(jī)構(gòu),操作人員通過控制每一節(jié)布料臂的動作,使臂架末端到達(dá)理想的澆注位置時容易產(chǎn)生偏差。因此,一種智能臂架控制系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn),它只需要指令末端出口位置,在計算機(jī)控制下就能實現(xiàn)多節(jié)布料臂協(xié)調(diào)動作,使臂架按設(shè)定程序連續(xù)布料或直接到達(dá)末端預(yù)定位置。

三、液壓系統(tǒng)與電控系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)有開式和閉式兩種。一般來說,開式回路具有油液清潔度高、油溫低、液壓元件集成化、工作可靠、維修方便等優(yōu)點,但換向沖擊較大;閉式回路換向平穩(wěn),但液壓油溫度高,影響系統(tǒng)壽命。目前液壓系統(tǒng)正向集成化方向發(fā)展,普遍采用開式及恒功率系統(tǒng),采用大流量的變量油泵。同時,全液壓控制技術(shù)、計算機(jī)控制技術(shù)取得了突破性進(jìn)展,全液壓換向和計算機(jī)閉環(huán)控制系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。

混凝土泵車電控系統(tǒng)一般采用PLC控制,除實現(xiàn)泵車控制外還具有故障診斷功能,配有能直觀顯示多種信息的多功能液晶顯示器,方便操控。同時還配備可操縱泵車各種功能的無線或有線遙控器,成為操縱泵車的人性化平臺。無線遙控技術(shù)、臂架電比例控制系統(tǒng)、泵送排量無級調(diào)節(jié)技術(shù)的應(yīng)用,使得操控龐大的泵車變得格外輕松自如。

四、底盤

混凝土泵車選用的底盤幾乎都是進(jìn)口的,而且主要集中在沃爾沃(VOLVO)、五十鈴(ISUZU)和奔馳(Mercedes-Benz)幾種專用底盤上。五十鈴底盤技術(shù)成熟,在國內(nèi)服務(wù)完善;沃爾沃和奔馳底盤外觀豪華、駕駛舒適、自動化程度高,采用柴油電噴技術(shù),油耗低。目前混凝土泵車采用的底盤均達(dá)到歐Ⅱ或以上標(biāo)準(zhǔn),能滿足大中城市對汽車排放的要求。

相關(guān)問答

問題描述:HZS60型混凝土攪拌站配套設(shè)備都有什么?除去攪拌設(shè)備本身之外的 還需要什么

最佳答案:答:一條混凝土攪拌站,除了攪拌設(shè)備,還包括混凝土運輸車,泵車,稱重地磅,沙石鏟車,實驗器材,維修設(shè)備等等。

問題描述:75砼攪拌站標(biāo)準(zhǔn)配置都有哪些?

最佳答案:標(biāo)準(zhǔn)配置為:JS1500主機(jī)一臺,PLD2400三倉配料機(jī)一座,水計量一套,水泥計量一套,外加劑計量一套,粉煤灰計量一套,100T粉罐三座,LSY273*8M輸送泵三套,氣路系統(tǒng)一套,控制系統(tǒng)一套。

問題描述:每天生產(chǎn)100方左右混凝土要多大攪拌站?

最佳答案:這個產(chǎn)量要求的混凝土,一條HZS120型混凝土攪拌站完全能滿足生產(chǎn)的要求?;蛘哌x擇建兩條HZS75,HZS90型號的攪拌站。

問題描述:JS1000混凝土攪拌機(jī)進(jìn)口品牌有哪些?哪國的最好

最佳答案:目前國際比較知名的混凝土攪拌機(jī)進(jìn)口品牌有意大利的SICOMA公司和德國的BHS公司,二者在國內(nèi)大型主機(jī)占有一定的份額。

問題描述:混凝土35站主機(jī)什么結(jié)構(gòu)?單軸還是雙軸的?

最佳答案:HZS35型混凝土攪拌站,主機(jī)大多采用的強(qiáng)制雙臥軸攪拌機(jī),也有部分采用立式單軸攪拌機(jī)的。

問題描述:HZS60型混凝土攪拌設(shè)備需要占用多少地夠用?

最佳答案:如果設(shè)備采用L型格局放置,占地面積(長×寬):43米×16米。

問題描述:建個HZS50型混凝土攪拌站需要多大的變壓器?不知道我這里鄉(xiāng)村的能不能滿足要求

最佳答案:建設(shè)一條HZS50混凝土攪拌站生產(chǎn)線,建議變壓器總功率不低于100KW.

問題描述:HZS60型混凝土攪拌站是哪種提升方式的?

最佳答案:根據(jù)混凝土攪拌設(shè)備行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),HZS60型混凝土攪拌站均采用水平輸送帶的骨料輸送方式,隨著形勢的發(fā)展,也有很多客戶采用斗式皮帶輸送骨料的。

問題描述:混凝土35站需要配幾個水泥罐?2個夠嗎?

最佳答案:一條標(biāo)準(zhǔn)配置的HZS35型攪拌站,一般配備2個粉罐就夠用了。當(dāng)然,根據(jù)具體用戶的不同情況,也可以增加或者是減少其使用的個數(shù)。

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作者來源: 昌利建機(jī)

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